Полуприцеп

Полуприцепочная ось помещается в центр тяжести транспортного средства (когда транспортная равномерная нагрузка) и оборудована горизонтальной, а вертикальная сила может передаваться в зацепку прицепа трактора. Полуприцеп, как правило, является тремя прицепами из оси, а его типы делятся на полуприцеп 11-метровой складской бар, 13-метровой панель хранилища, низкопроводной полупреды и т. Д. На многих видах. С помощью тяги подключения, подключенного к половине головы тяжелых транспортных транспортных средств.
Сброс полуприцеп
Сборщик свалки применим к угле, руде, строительным материалам, таким как разбросанный объемный грузовой транспорт. Симпейс-прицел в соответствии с использованием можно разделить на две широкие категории: тип принадлежит к транспортировке автомобильных дорог тяжелого и супер тяжелого чаевого трейлера, в основном, выполняет крупномасштабные добычи, инженерные задачи, такие как транспорт, часто и экскаватор. Другой вид транспортировки шоссе с легким прицепом среднего нормального дампа в основном из песчаника, глины, угля с объемным грузовым транспортом, который оснащен погрузчиком. 1, Используйте автомобиль заднего и бокового дампа, может эффективно повысить эффективность загрузки и разгрузки машины транспорта. 2, рама и продольный пучок кареты принимает высококачественную сварку марганцевой пластины и становятся, пылевой и прямоугольной коробки составляли два. Иметь высокую прочность, сильную подъемную силу, жесткость и жесткость, хорошая способность подшипника сильна, а не постоянная деформация. 3, сложная технология, основные детали, внедряющие передовое оборудование, а продольная луча имеет полностью автоматическую погруженную дуговую сварку, аптечку для точной сборки вала и пружины пластины.
Низкая плоская панель полуприцеп
Низкие плоские полуприцеповые детали транспортного средства без колонны, широкий диапазон использования, в основном используемые в транспортировке с длинными грузами. Серия полуприцепов структуры кадра для износа, продольный балок принимает плоский тип гусина. Высота веб -сайта от 400 мм до 400 мм, продольный пучок принимает автоматическую погруженную дуговую сварку, рама принимает взрыв выстрела, пучком через продольный луч и сварку в целом. Тэндемная пружина сухой пластины и подвеска подвеска, разумная структура, сильная жесткость и прочность, используются для влияния на нагрузку подшипника. Низкая плоская полуприцепа обычно используется для транспортировки тяжелых транспортных средств (например, тракторов, автобусов и специальных транспортных средств и т. Д.), Транспортных средств, добыча для горных машин, лесной механизм, сельскохозяйственное оборудование, такие как экскаваторы, бульдозеры, погрузчики, плюс и т. д.) и других тяжелых товаров, его центр тяжести ниже, чем лучше стабильность и безопасность, транспортные перевозки грузов и накладные препятствия на высоте на более сильной способности. Низкая плоская конструкция полуприцепа и полуприцепа на грузовой пластине обычно принимает раму вогнутого луча (или типа скважины), передней фронта для обоих для гуси (сегмент гуси. до полуприцепов), в середину товара (рама минимальной секции), заднее время для колеса (колесо). При низких полуприцепных нагрузках с низкой плоской панелью на оборудовании и оборудовании, обычно от полуприцепов на оборудовании и оборудовании нагрузки, а именно путем перемещения от механического оборудования поверхности задней полки или удаления колеса, затем механическое устройство, закрепленное на полу. -trailer. Плоские плиты полуприцеп-конструкции, использование высокопрочного стального веса международного автомобиля является легким, и для обеспечения его способности сопротивляться искажению, сейсмическому сопротивлению, турбулентности, соответствуют различной способности подшипника дорожного покрытия.

Cangshan Type Semi-Trailer
Запчасти для грузовиков Cangshan Type Принимают конструкцию конструкции заграда полуприцеп. Он используется в основном для сельскохозяйственных и боковых продуктов, а другие легкие пузырьки - это транспортировка товара. 1, Модели и комбинирование процесса конструкции конструкции ограждения в категории пользователей, разумный дизайн, удовлетворение случаев нагрузки, достаточных для снижения веса автомобиля, простой структуры, удобной разборки, для пользователей снижают инвестиционные затраты, создают большую стоимость прибыли. 2, рамка: продольный луч и целое на протяжении всего соединения в структуре космической рамы. Может ли сбалансированная прочность рамки, жесткость, прочность, несущая способность сильна, а не постоянная деформация. 3, Полуцевая рама типа Cangshan типа Cangshan-все это износ, продольная луча принимает плоский тип или гусенс. Высота веб -сайта от 400 до 500, продольная луча принимает автоматическую погруженную дуговую сварку, рама принимает обработку взрыва, пучком через продольный луча и сварку в целом. 4, Система подвески: новый тип подвесной системы, высокая прочность, воздействие устойчивость сильна; Баланс нагрузки оси стержня стержня, конструкция системы, в процессе работы частых турбулентности, уменьшение трения и расстояния на расстояние для скольжения шины и заземления, эффективно снижает износ шин, регулируемый рычаг одновременно, может регулировать колесную базу, эффективно избегать частичного бега. в шинах Chew Wheel.
Контейнер полуприлира
Контейнер полуприцеп полуприцеп-контейнер. Загрузка частей структуры. В основном используется на кораблях, портах и ​​маршрутах, дорогах, центрах, мостах, туннелях, сопоставлении мультимодальной транспортной логистической системы. 1, посвященный всем видам контейнерного транспорта. Может быть долгосрочное повторное использование, иметь достаточную силу. 2, Используйте контейнерные транспортные товары, могут быть непосредственно на загрузке и разгрузке склада грузоотправителя, поставляемым на замену склада грузоотправителя, корабль, товары не должны меняться изнутри. 3, может осуществлять быструю загрузку и разгрузку и может удобно измениться непосредственно с транспорта на другой транспорт. 4, чтобы облегчить полную и пустую, удовлетворить персонализированные потребности клиентов. В соответствии с клиентом необходимо инструментировать, чтобы обеспечить стабильное качество, надежную производительность. Контейнер Semi-Trailer-это специальный транспортный транспортный трейлер. Первоначальный период развития транспорта контейнеров из -за меньшего количества контейнерных нагрузков, количество не большое, используйте нормальный грузовик. С 1960 -х годов, с быстрым развитием контейнерного транспорта, страны превратились в специализированный транспортный контейнерный автомобиль. Размер загруженного контейнерного прицепа в соответствии со стандартным размером контейнера, а в положении соответствующего четырех углах в нижней части контейнера оснащен устройством с фиксированным контейнером. Специальный транспортный трейлер, несущий контейнер. В углах погрузочной станции оснащено фиксированным устройством блокировки контейнера. Обычно берет половину подвеса, подвешивается и двойной подвешивается, с половиной подвешивания. Половина висящего типа и типа пластин и кадрирование, первое имеет плоскую товар, также можно использовать для обычного роста груза; Последний недоступен, контейнер, загруженный на рамку шасси, с помощью устройства с заводом, закрепленным как прочность полу -артефактов.
Танк Полу-прицел
Танк полуприцепа грузовых полуприцепов структуры запчастей для структуры бака. В основном используется для транспортировки жидкости, объемного грузового и объемного цемента и т. Д. 1 серия разделена на танкер, автомобиль, бетонное микшер, порошковые материалы, массовый цементный грузовик, водоснабжение и так далее. 2, Танки через 3 D Design, передовые технологии обработки. Шасси различных производителей используют специальные шасси, передовые технологии, надежные в производительности. Оборудован консервированным контейнерным грузовиком. Преимущества: высокая эффективность погрузки и разгрузки транспорта. Обеспечить качество товаров. К безопасности транспорта. Уменьшить интенсивность труда, улучшить условия нагрузки и разгрузки. Сэкономить упаковку, сохранить труд. Снизить стоимость транспорта. Танк -автомобиль: доставка топливного масла, смазочное масло, кислота, щелочи, вода, пищевые продукты и напитки и т. Д. Автомобиль пудрового бака: отгрузка цемента, мука, порошок и т. Д. Автомобиль резервуара: такая груза, как азот, газ аргона, разжиженный нефтяной газ (нефть (нефтяной газ (нефтяной газ (нефтяной газ (нефтяной газ (сжиженный нефтяной газ (нефть (нефтяной газ (нефтяной газ. LPG), Car Tank Car: Отгрузка гранулированных зерен, бобов, пластика и других гранулированных материалов. Другой специальный автомобиль с танком: бетонное микшерское грузовик, водоосплатный распылитель, подметатель и т. Д. Топливооборот и т. Д.) В резервуаре среднего давления, бак под внутренним давлением обычно составляет 0,147 0,294 МПа. Основной пакет каустик, асфальт и т. Д.) Танк высокого давления (бак под внутренним давлением обычно составляет 1,177 3,532 МПа).