Общайтесь с поставщика? поставщик
Janet Mandy Ms. Janet Mandy
Что я могу сделать для вас?
Чат Сейчас поставщик контакта
 Номер Телефона :86-722-7026888 Электронная Почта:clwgrouptruck@gmail.com
Главная > Перечень Продуктов > Полуприцеп
Сервис онлайн
Janet Mandy
Свяжитесь сейчас

Полуприцеп

Категория продукта Полуприцеп, мы специализированные производители из Китая, Полуприцеп, Цистерна полуприцеп поставщики / фабрики, оптовые продажи высокого качества продукты Дамп полуприцеп R & D и производство, мы имеем совершенный послепродажное обслуживание и техническую поддержку. Посмотрите вперед к вашему сотрудничеству!

Китай Полуприцеп Поставщики

Полуприцеп ось помещен в транспортное средство центр тяжести (когда автомобиль форма загрузки) и с горизонтальной и вертикальной силы могут быть переданы тракторного прицепа. Полуприцеп – как правило три оси полуприцепа, и его типы делятся на склад 11 m бар низкий плоский полуприцеп, полуприцеп, 13 метров склада бар и так далее много видов. Тяговой pin подсоединены к повесить половину головы тяжелых транспортных средств.
Дамп полуприцеп
Дамп полуприцеп применяется для угля, руд, строительных материалов таких как рассеянные сыпучих грузов. Дамп полуприцеп зависимости от использования можно разделить на две широкие категории: тип принадлежит к шоссе перевозки тяжелых и сверхтяжелых прицепом главным образом проведение крупномасштабных горнодобывающих, инженерные задачи, такие как транспорт, часто и экскаватор. Другой вид транспортировки шоссе с Легкий Средний нормальный дамп трейлер главным образом песчаник, глина, уголь перевозки сыпучих грузов, который оборудован погрузчик. 1, использование задней и боковой дамп автомобиля, может эффективно улучшить эффективность погрузочно- разгрузочные машины перевозки рассеянные сыпучих грузов перевозки. 2, рама и каретки продольного пучка принимает высокого качества марганцевой сварки пластины и стать, совка и прямоугольный ящик было два. Имеют высокую прочность, сильная лифтинг силы, жесткость и прочность, хорошая несущая способность является сильным, не на постоянной основе деформации. 3, сложные технологии, основные части принять современное оборудование и продольная балка имеет полностью автоматическая подводной дуговой сварки, сборки машины для точной сборки вала и плиты весны.
Низкий полуприцеп с плоской панелью
Низкий плоский полуприцеп автозапчасти нет колонки доска, широкий диапазон ПРИМЕНЕНИЯ, главным образом используется в дальних грузовых перевозок. Серия полуприцепа каркасной конструкции балки для износа, продольный луч принимает плоский тип изогнутая. Веб высота от 400 мм до 400 мм, продольный луч принимает автоматической дуговой сварки под флюсом Сварка, рама принимает выстрел взрыв, луч через продольной балки и сварки в целом. Тандем сухой пластины весной и подвеска подшипника формы, разумная структура, сильная жесткость и прочность, используется для воздействия нагрузки подшипника. Низкий полуприцеп с плоской панелью обычно используется для перевозки большегрузных транспортных средств (например, тракторов, автобусов и специальных транспортных средств, и др.), железнодорожные транспортные средства, Оборудование горно-рудное машины лесного хозяйства, сельскохозяйственной техники, таких как экскаваторы, бульдозеры, погрузчики, асфальтоукладчик, краны, и др.) и других тяжелых грузов, его центр тяжести ниже, тем лучше стабильности и безопасности, перевозки аппарелю грузов и накладные препятствия, тем сильнее способность. Низкая структура полуприцеп с плоской панелью и нагрузки пластины полуприцепа обычно принимать вогнутую луч (или хорошо тип) рама, рама спереди для gooseneck (гусь сегмента передняя часть тяговой pin, подключен к седловине тяги трактора, после gooseneck конец подключен к раме полуприцепа), середины для товаров (кадр минимальный раздел) back-end для колесо (колесо). В низкий плоский полуприцеп нагрузки на машины и оборудование, обычно от полуприцепа back конец погрузки машин и оборудования, а именно путем перехода от задней полки поверхности механического оборудования или удалить колесо, то механическое устройство зафиксировано на полуприцепа. Плоские пластины полуприцеп пешеходные структуры, использование высокопрочной стали Международный вес свет и обеспечить его способность противостоять деформации, сейсмостойкость, турбулентность, встретить различные дорожного покрытия, несущей способности.

Цаншань полуприцеп типа
Цаншань типа полуприцепа грузовик частей принять забор конструкция полуприцепа. Он используется в основном для сельскохозяйственных и побочная продукция и другие легкие пузырь перевозки товаров. 1, модели и объединения пользователей товаров категории забора структуры процесса, разумный дизайн, удовлетворяют случаев нагрузки достаточно для снижения веса автомобиля, простая структура, удобная разборка, для пользователей, снизить инвестиционные затраты, создать больше значение прибыли. 2, рамка: продольные балки и всего пучка соединения и в пространство кадра структуры. Может сбалансированный кадр прочность, жесткость, прочность, грузоподъемность – сильный, не на постоянной основе деформации. 3, серия Цаншань типа полуприцепа рама являются все носить прогоном структуру, продольный луч принимает плоский тип или изогнутая. Web высота от 400 до 500, продольный луч принимает автоматической дуговой сварки под флюсом Сварка, рама принимает дробеструйной обработке, луч через продольной балки и сварки в целом. 4, система подвески: новый тип системы подвески, высокая прочность, ударопрочность является сильным; Балансировку нагрузки оси стержня вала, проектирование системы, в процессе выполнения частых турбулентности, уменьшить трение и скольжения расстояния шины и земли, эффективно уменьшить износ шин, регулируемый рычаг в то же время, можно регулировать Колесная база, эффективно избежать частичного выполнения жуйте колеса шины явление.
Полуприцеп контейнера
Контейнерный полуприцеп полуприцеп погрузо-разгрузочных частей конструкции. Используется в основном в судах, портах и маршрутов, дорог, концентраторы, мосты, туннели, соответствие системы материально-технического обеспечения мультимодальных перевозок. 1, посвященная всех видов контейнерных перевозок. Может быть долгосрочным многократного использования, имеют достаточную прочность. 2, использовать контейнерные перевозки грузов, может быть непосредственно на склад грузоотправителя погрузки и разгрузки, отправлены грузополучателя склад midway подменный автомобиль, корабль, товар не нужно менять изнутри наружу. 3, могут осуществлять быстрой погрузки и разгрузки и удобно можно изменить непосредственно от транспорта на другой транспорт. 4, содействовать полной и пустой, удовлетворить персональные потребности клиентов. По словам заказчика необходимости инструменты для обеспечения стабильное качество, надежную производительность. Полуприцеп контейнера является Специальный транспорт контейнерные перевозки прицепа. Контейнер развития транспорта начальный период, из-за меньше нагрузка контейнера, количество не является большой, используйте обычный грузовик переноски. Начиная с 1960-х годов, с быстрым развитием контейнерных перевозок страны разработали в специализированный автомобиль доставки контейнеров. Размер контейнера прицепа загруженных частей согласно размеру стандартного контейнера, а в положении соответствует четырем углам на дне контейнера оборудован устройством блокировки твист фиксированного контейнера. Специальный транспорт трейлер нося контейнер. В углах Станция погрузки оборудован с фиксированным контейнером твист блокировки устройства. Обычно занимает половину висит, висит и повиснут, с половиной висит. Половина подвесное и пластины типа и обрамление, бывший имеет плоские товары, также может использоваться для общего вырос грузов; Последний не доступен, контейнер погружен на шасси рама, устройством блокировки твист, исправлено как сила полу артефактов.
Полуприцеп-цистерна
Цистерна полуприцеп грузовой полуприцеп частей структуры для конструкции резервуара. Главным образом используется для транспортировки жидких, сыпучих грузов и сыпучих цемента, т. д. 1 серия делится на автоцистерны, вагоны-цистерны, бетоносмеситель грузовик, порошковых материалов, сыпучих цемента грузовик, воды и так далее. 2, танки через 3 d дизайн, передовые технологии обработки. Шасси различных производителей используют специальные шасси, передовые технологии, надежные в производительности. Оборудованные консервы контейнеровоз. Преимущества: высокая эффективность погрузки и разгрузки, транспортировки. Обеспечить качество продукции. Для безопасности перевозок. Уменьшить интенсивность труда, улучшение условий погрузки и разгрузки. Упаковочный материал, сохранение, сохранить труда. Снизить стоимость перевозки. Вагоны-цистерны: Доставка мазут, смазочные масла, кислоты, щелочи, воды, продуктов питания и напитков, и др. Порошок бак автомобиля: Отгрузка цемента, муки, порошка, и др. Вагоны-цистерны: отгрузки, таких как азот, Аргон газ, сжиженный нефтяной газ (СНГ), частицы бак автомобиля: Отгрузка гранулированных зерна, бобы, пластика и других сыпучих материалов. Другие специальные цистерны: бетоносмеситель грузовик, распылитель воды, уборочная машина, и др. Вагоны-цистерны в соответствии с рабочим давлением контейнера можно разделить: низкого давления (резервуар под внутренним давлением обычно ниже 0,09 МПа. Воды, легкое нефтяное топливо, и др.) в танкер среднего давления, цистерны под внутренним давлением обычно является 0.147 0,294 МПа. Основной пакет едкого, асфальт, и др.) цистерны высокого давления (бак под внутренним давлением обычно является 1.177 3.532 МПа).

Related Products List

Главная

Phone

Skype

Запрос