Дизельные /нефтяные /бензиновые перевозки топливных грузовиков
Dongfeng Dfacoil Tanker принимает шасси Dongfeng Doloka L3800 (EQ1127) серии Dongfeng Doloka. Нефтяной танкер Dongfeng Doloka имеет множество тоннаж, доступных для отбора: 6,8T и 7T. Фактический объявленный объем: 8,6M3 масляного бака и 10M3 масляного бака. Шасси грузовика Dongfeng Douro оснащено национальным двигателями Wuzhochai Cy4bk151 (156 л.с.) и Yuchai YC4S150-50 (150 л.с.) со средним холодным нагрузкой, рулевым управлением, 8,25R20, стальной проволокой, передняя токси 3T, задний Ось 6T, максимальный вес 10T и 6-8T подходит для общей загрузки бака масла.
Dongfeng Dorika Tanker оснащен танкером Hengshan (дополнительный звездный танкер, болайский танкер, Bellin Tanker), 15 -метровым автоматическим возвращающимся катушкой, дозаправляющий пистолет, огненная крышка, выдыхающий клапан, два нефтяных трубопровода с одинаковой длиной. Корпус резервуара, прикрепленный с отражающими знаками, взрывчатым или легковоспламеняющимся шрифтом жидкости, дополнительным набором с более низкой нагрузкой (европейский стандартный рот резервуара, рот с более низкой нагрузкой, нефть и газ, анти-масло сигнализация и т. Д.).
Случайные инструменты и запасные части: Руководство по гарантиям, каталог обслуживания станций, Руководство по эксплуатации, инструменты для транспортных средств
Дополнительный насос: самооплачивающий насос, передаточный насос, химический насос, насос из нержавеющей стали
Описание функции: его можно разделить на отдельные склады, которые можно разделить на различные нефтяные продукты, химические продукты и продукты питания. Можно использовать каменную шерсть, полиэзоляцию жирной пены, выхлоп двигателя, пар, дизельный керосин горелка, горящий уголь и другое отопление. Основная конфигурация для специального зубчатого насоса с Бошаном, с самореализацией, самостоятельной функцией. Дополнительная машина для управления налогом компьютера, 15 -метровый автоматический возврат на нефтяную катушку, обратно к нулельному расчету.
Liuqi Chenglong Четыре после четырех инструкций по производству нефтяного танкера:
1. Корпус резервуара изготовлен из высококачественной высококачественной стальной стали 4 мм или 6 мм в соответствии с национальным стандартом производства нефтяного танка и процессом сварки. Форма разделена на эллиптический бак или квадратный бак.
2. Корпус резервуара снабжен несколькими анти-волновыми перегородами. Тест на утечку газа высокого давления принят, чтобы резервуар имел характеристики высокой прочности, стабильного центра тяжести, безопасного и стабильного транспортного транспорта и так далее.
3. Все виды спиртовой, серной кислоты, соляной кислоты и соленой жидкости промышленных грузовиков изготовлены из импортной нержавеющей стали (толщины 4 мм-5 мм) или пластиковых банок (полипропилен) (толщина 12 мм-22 мм).
4. Заправочный автомобиль состоит из вилочного погрузчика, вала трансмиссии, насоса для передачного масла, корпуса резервуара и сетевой системы труб. Система сети труб состоит из масляного насоса, трехстороннего четырехстороннего шарового клапана, двухстороннего шарового клапана, фильтрации и трубы.
Liu Steam Lapras Four Tanker снова сказал: после первых четырех поток, танкер, грузовик с танкером, топливным грузовиком, мобильным баузером, компьютерным налогом, контролируемым грузовиком, танкером, автомобилем и бензиновым грузовиком, нефтяным грузовиком, нефтяным баком. Грузовик в основном используется для производных нефти (бензин, дизельное нефть, сырая нефть, смазочная нефтяная и каля Консультация по электричеству.
Наша фабричная линейка продуктов:
Пожарная борьба, грузовик с воздушной платформой, дорожный вмешатель / буксировочный грузовик / восстановительный грузовик, грузовик с грузовиком, дорожную машину, мусоровочный грузовик, грузовик с пропускным погрузчиком, грузовик с коллекцией, грузовик для мусора, грузовик с холодильником, масляный / топливный бак, Водный/спринклер грузовик, самосвальный грузовик, бетонное микшерное грузовик, транспортный грузовик цемента, полуприцеп.
Contact Now
