Автоцистерна FAW 8x4 для перевозки нефти
Обслуживание нефтяного танкера
1. Освоить основную конструкцию, производительность и функции танкера.
2. Автоцистерна обычно состоит из четырех частей: шасси специального транспортного средства (шасси транспортного средства dongfeng или jiefang типа II), корпус масляного бака, система трубопроводов и устройство для извлечения силы.
3. Водитель нефтяного танкера должен выполнять работу по текущему обслуживанию, осмотру, чистке и креплению до, во время и после доставки танкера и своевременно обнаруживать проблемы или риски для безопасности танкера, чтобы своевременно находить проблемы и решать их.
4. Перед тем как покинуть автомобиль, проверьте, не вытекает ли из масляного бака, сети трубопроводов, клапана и т. П. Масло или вытекающее масло, правильно ли закрыта верхняя крышка при необходимости, количество смазочного масла, количество мазута, охлаждающая вода, руки и др. ножное торможение, рулевое устройство, прибор, свет, давление в шинах, гайка шины и тд.
5. Проблемы, на которые следует обратить внимание водителю во время движения танкера.
1) Проверьте рабочее состояние каждого инструмента во время работы танкера.
2) проверьте, нормально ли работает система рулевого управления при работающем танкере.
3) Нормально проверять тормоз кисти и стопы при работающем танкере.
4) проверьте, имеют ли двигатель, шасси и корпус масляного бака одинаковый шум и ненормальный запах при работе.
5) Использование времени парковки проверяют топливом следующим образом: рукой дотроньтесь до переднего и заднего тормозного барабана без перегрева, проверьте шины, крепление гайки, удалите рисунок шин из включений, проверьте, есть ли масло, вода, воздух, проверьте лист Корпус пружины, болты приводного вала ослаблены, проверьте внешний вид масляных баков и систему топливопроводов.
6. Танкер регулярно отправляется на вторую автомобильную станцию технического обслуживания dongfeng и первую автомобильную станцию технического обслуживания jiefang для выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту шасси; Особо напомним большинству водителей, чтобы усилить ежедневное техническое обслуживание танкера и регулярно проверять, заменять огнетушитель на автомобиле, в случае аварии.
7 утечка масляного бака, связанные с утечкой проблемы с качеством продукта, но также имеют причину использования. Когда танкер движется по неровной дороге, сильные толчки вызывают ударную нагрузку около опоры танка, связанной с шасси танка. А когда происходит резкий поворот или торможение, масло в корпусе бака воздействует на корпус бака, так что бак и бак поддерживают между большими нагрузками. При длительном использовании концентрация напряжения может привести к усталостному разрыву и утечке.
8. Ремонтная сварка масляного бака. Когда масляный бак просачивается или протекает масло, абсолютно не разрешается ремонтировать сварку электричеством и газом без очистки или очистки.
Прежде всего, чтобы удалить соответствующее масло из трубопровода и насоса, поместите моющее средство или порошок моющего средства в теплую воду в корпус резервуара и запустите автоцистерну на неровной дороге на несколько километров после выпуска очищающей жидкости с помощью сжатый воздух или чистый пар. Откройте все клапаны и крышку впускного отверстия, чтобы они оставались не менее 24 часов для лучшей вентиляции и предотвращения попадания масла и газа в бак перед сваркой.
Наша производственная линия фабрики:
Пожарный грузовик, Автовышка, Дорожно-эвакуационный / эвакуатор, Кран-манипулятор, Подметально-уборочная машина, Мусоровоз, Мусоровоз Skip Loader, Сборщик мусора, Уплотнитель мусора, Рефрижератор, Грузовик с топливом и топливным баком, разбрызгиватель воды, самосвал, автобетоносмеситель, цистерна для перевозки цистерн, полуприцеп.
Contact Now
