Дизельный самосвал Евро 3 CNJ для инженерных транспортных средств
Основные технические параметры
Размеры: 5550,5750 * 2010,2060,2160 * 2480,2580 (мм)
Общая масса: 4265 (кг), коэффициент загрузки: 0,65
Вес номинальной нагрузки: 1490 (кг)
Вес прицепа: (кг)
Кабина: передний пассажир: 3 (чел)
Номинальная грузоподъемность пассажира: (человек) антиблокировочная тормозная система: нет
Угол захода на посадку / Угол вылета: подвешенный после / до 25/22 (°): 1050 / 1500105-0 / 1600 (мм)
Нагрузка на ось: 1530/2735 колесная база: 3000,3100 (мм)
Максимальная скорость: 80 (км / ч)
Расход топлива: количество пружин: 9/11 + 8
Номер шины: 6 Спецификация шин: 7.00-16,7.50-16
Передняя колесная база: 1580 Задняя колесная база: 1540,1586
Структура двигателя, шасси и кабины такая же, как у обычного грузовика. Автомобиль можно наклонять назад или вбок, а движение штока поршня контролируется операционной системой. Чаще встречается наклон назад, толкая шток поршня, чтобы наклонить автомобиль. Несколько двусторонних сбросов. Масло высокого давления поступает в подъемный гидравлический цилиндр через распределительный клапан и масляную трубу, а защитная пластина кабины расположена на передней части автомобиля. Двигатель приводит в движение гидравлический насос через трансмиссию и устройство отбора мощности. Гидравлический механизм наклона кабины состоит из топливного бака, гидравлического насоса, распределительного клапана, подъемного гидравлического цилиндра, регулирующего клапана и топливной трубы. В будущем более распространено опрокидывание, и рулевое управление поршневым штоком может управляться операционной системой, чтобы остановить автомобиль в любом желаемом положении наклона. Кабина сбрасывается с помощью собственного гравитационного и гидравлического управления.
Основными техническими параметрами самосвала являются вес загрузки и объем загрузки. Новые машины или отремонтированные заводские машины должны быть введены в эксплуатацию, чтобы сделать процесс подъема машины плавным и плавным При использовании все детали должны быть правильно выбраны в соответствии с правилами, что значительно экономит время разгрузки и трудозатраты, обратите внимание на цикл смазки, а подъемный механизм строго меняет масло во времени. Поставляется при номинальной нагрузке, перегрузка строго запрещена. 
Наша производственная линия фабрики:
Пожарный грузовик, Автовышка, Дорожно-эвакуационный / эвакуатор, Кран-манипулятор, Подметально-уборочная машина, Мусоровоз Hooklift, Автопогрузчик с бортовым погрузчиком, Грузовик мусоровозов, Уплотнитель мусора, Рефрижератор, Грузовик с топливом и топливом , разбрызгиватель цистерны с водой, самосвал, автобетоносмеситель, грузовик-цистерна для перевозки цистерн, полуприцеп, фургон, тягач, грузовой фургон
Наша компания была основана в 2004 году с сильной технической силой, передовыми технологиями и непревзойденным методом экспертизы. Она прошла международную аутентификацию системы качества ISO 9001-2000, международную обязательную сертификацию продукции CCC и сертификацию экспортной продукции. Наша продукция экспортируется в более чем 20 страны и регионы Западной Европы, Южной Америки, Центральной Азии, Восточной Азии, Юго-Восточной Азии, Океании, Африки, России и Монголии.
Наша производственная линия фабрики:
Автоцистерна для сжиженного нефтяного газа, Автоцистерна, Автоцистерна, Мусоровоз, Асфальтоукладчик, Грузовой фургон, Автокран, Подметально-уборочная машина, Полуприцеп, Самосвал, Эвакуатор-эвакуатор, Грузовик всасывания сточных вод, Грузовик с жидкими химикатами, Высотный Эксплуатационная тележка, Самосвальная фекальная машина, Автобетоносмеситель, Грузовик для сыпучих цементов | Грузовик для порошковых материалов, Трактор для сыпучих грузов, Грузовик для сыпучих грузов, Инженерный фургон, Грузовой автомобиль с охлаждением, Грузовик для перевозки молока, Грузовик для воздушной обработки, Грузовик для очистки под высоким давлением, Грузовик с платформой, Реклама Грузовик, Навальный грузовик, Мобильный грузовик, Пожарная машина, Школьный автобус, Скорая помощь, Грузовик-вредитель ......
Contact Now
